安全氣囊最早可以用于進行正面碰撞的防護，安裝于駕駛席的方向盤內(nèi)，之后我們逐漸發(fā)展推廣至安裝于副駕駛席的儀表板內(nèi)，用于不同側(cè)面碰撞防護設(shè)備安裝于座椅內(nèi)（側(cè)安全氣囊），以及通過安裝于車頂內(nèi)（安全氣簾）。為了能夠防止側(cè)翻時成員被甩出，有的國家安全簾也會增加企業(yè)上下長度。還有一個用于環(huán)境保護學生下肢、安裝于儀表板下端的腿部氣囊，以及以保護行人為研究目的就是行人信息安全氣囊。

安全氣囊的安裝位置

駕駛席的安全保護氣囊系統(tǒng)安裝于轉(zhuǎn)向柱內(nèi)，副駕駛席的安全控制氣囊進行安裝于儀表板內(nèi)。安全氣囊的主要工作部件為產(chǎn)線氣體的氣體信號發(fā)生器和氣囊，氣囊為折疊結(jié)構(gòu)狀態(tài)，氣體通過注入后開始不斷膨脹，沖破表皮后展開。

目前，絕大多數(shù)車都安裝了安全氣囊，然而安全氣囊剛開始的普及過程卻很艱難。現(xiàn)在得以普及，最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點是美國于1987年將其法制化，為了順應當時盛行的消費者運動潮流，實行了FWVSS208法規(guī)。在日本、歐洲，同樣義務(wù)要求配備安全帶，只是尚未形成法制化。但是，正是由于受到美國將其法制化的積極影響，同時再人們安全意識逐步提高的背景下，所以很快得到普及。

安全氣囊系統(tǒng)構(gòu)成

安全氣囊系統(tǒng)包括前沖擊傳感器、側(cè)沖擊傳感器、 ECU、氣囊模塊、預緊裝置等。

安全氣囊工作原理

以下信息安全氣囊的工作基本原理。碰撞后，車輛前方設(shè)置的沖擊以及傳感器和ECU內(nèi)設(shè)置的加速度傳感器感應到?jīng)_擊，并判斷企業(yè)需要我們打開網(wǎng)絡(luò)安全氣囊，則點火系統(tǒng)裝置通電點火，將點火劑的火焰導入氣體發(fā)生器，由其產(chǎn)生提供大量研究氣體。接著，產(chǎn)生的氣體充滿氣囊，壓力不斷上升使方向盤的外皮被撐開，最后國家安全氣囊完全問題展開。氣囊?guī)в虚_孔，即排氣孔，成員之間接觸社會安全氣囊的內(nèi)壓上升，氣體主要通過此孔排出，防止經(jīng)濟壓力導致過度發(fā)展上升。