輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障，及時(shí)、準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。產(chǎn)生偏差的現(xiàn)象和原因很多，應(yīng)根據(jù)不同的現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。

(1)頭驅(qū)動(dòng)滾筒或尾導(dǎo)向滾筒的軸線不垂直于輸送機(jī)的中心線，導(dǎo)致輸送帶在頭驅(qū)動(dòng)滾筒或尾導(dǎo)向滾筒處偏離，而當(dāng)頭驅(qū)動(dòng)滾筒或尾導(dǎo)向滾筒偏離時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的緊密性不一致,沿寬度方向的牽引力不一致，呈上升或下降的趨勢(shì)，使輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向增加一個(gè)下降的方向，導(dǎo)致皮帶松邊跑偏，所謂“松邊跑不緊”，其調(diào)整方法為滾筒頭部如輸送帶向滾筒右側(cè)偏移,然后軸承座右側(cè)應(yīng)向前移動(dòng)，輸送帶向左側(cè)滾筒偏移，則軸承座左側(cè)應(yīng)向前移動(dòng)，相應(yīng)的軸承座左側(cè)可向后移動(dòng)或向右側(cè)向后移動(dòng)。尾鼓的調(diào)整方法與頭鼓相對(duì)。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整，直到輸送帶到一個(gè)比較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改變滾筒的方向之前，準(zhǔn)確安裝其位置。

（2）滾筒外表面進(jìn)行加工系統(tǒng)誤差、粘料或磨損不均造成不同直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。對(duì)于我們這種發(fā)展情況可以解決的方法主要就是通過(guò)清理干凈滾筒表面的粘料，加工誤差和磨損不均的就要及時(shí)更換下來(lái)重新設(shè)計(jì)加工包膠處理。

轉(zhuǎn)載點(diǎn)落料位置不正確，落料位置對(duì)輸送帶的偏差影響較大，特別是當(dāng)上輸送機(jī)與本輸送機(jī)水平面投影垂直時(shí)。 通常，應(yīng)考慮上、下帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度。 相對(duì)高度越低，材料的水平速度分量越大，對(duì)下部帶的側(cè)向沖擊越大，并且材料難以居中。 使材料在帶的橫截面中偏斜，如果材料向右偏斜，則帶向左偏斜，反之亦然。 對(duì)于這種情況下的偏差，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能增加兩個(gè)輸送機(jī)的相對(duì)高度。 應(yīng)仔細(xì)考慮帶式輸送機(jī)上、下漏斗、溜槽等受空間限制的部件的形狀和尺寸。 通常，斜槽的寬度應(yīng)該大約為皮帶寬度的五分之三。 為了減少或避免皮帶偏移，可以增加擋料板來(lái)阻擋物料，改變物料下落方向和位置。