1、單氣囊、雙氣囊

單、雙安全氣囊是主、副安全氣囊，分別位于方向盤中央和副駕駛座前面板。并非所有車型都配備了安全氣囊。國內(nèi)部分低配車型只配備主氣囊，有的甚至沒有。要知道，從上世紀80年代安全氣囊正式安裝在車輛上到現(xiàn)在，已經(jīng)過去30多年了，今天仍然有家用車沒有配備。這種汽車制造的理念值得我們深思。

2、四氣囊/六氣囊

除了在主副駕駛座位上安裝兩個安全氣囊外，我們經(jīng)常看到兩個安全氣囊安裝在側(cè)門上的一些高端版本的中檔車型，主要是為了處理從前面和側(cè)面發(fā)生的碰撞、沖擊，還在前座的膝蓋和頭部位置安裝了膝蓋和頭部的安全氣囊，使其得到更全面的保護。

3、多氣囊/氣簾

在一些高端車中，被動安全尤其受到重視。在六氣囊甚至八氣囊和多重氣簾的輔助下，車內(nèi)乘客得到充分保護，氣簾會分布在前后擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗處。

氣囊打開的條件

從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開，由于車輛設(shè)計的差異，不同車型可能各有差異。

當(dāng)汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，當(dāng)乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞。氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

安全氣囊注意事項

1、要配備安全帶使用；從設(shè)計的角度來講，安全帶除了它本身能夠為乘員提供保護之外，在碰撞事故的前期還可以控制乘員身體的速度變化，使得乘員在合適的時刻、合適的位置與氣囊接觸，最大限度地降低氣囊產(chǎn)生的沖擊力。如果乘員不系安全帶，碰撞發(fā)生后的初始階段受到的約束較少，基本沒有減速，也就會過早地與尚未充分展開的氣囊接觸。此時，氣囊較快的展開速度和尚未均衡的壓力可能對乘員造成傷害。

2、安全氣囊周圍不要放物品；安全氣囊在彈出的瞬間力量很大，爆開的瞬時速度可達250km/h～350km/h，撞擊力也高達150-200公斤，如果在上面放東西的話，彈出的物品會導(dǎo)致二次傷害。所以不要在氣囊的前方或附近放置任何物品。

3、避免意外磕碰和改裝；一方面要避免用力磕碰、震動氣囊傳感器致其非正常爆開，另一方面在改裝時也需注意，如果不慎改動安全氣囊系統(tǒng)線路，也可能使安全氣囊失效；還有一種情況是座椅套安裝，這個主要會影響到側(cè)氣囊彈開時的效果。

4、座椅及坐姿進行調(diào)節(jié)；駕駛位安全保護氣囊的危險工作區(qū)域是在充氣控制系統(tǒng)通過前方5到8厘米的范圍內(nèi)。因此，與駕駛員信息安全使用氣囊能夠保持25厘米的距離我們可以讓自己企業(yè)處于一個安全的區(qū)域，這個社會距離應(yīng)按從方向盤中心到胸骨位置來測算，再加上國家安全氣囊彈開充氣的速度可高達320公里/小時，碰撞時如果人的乘坐姿勢不正確，將給人發(fā)展帶來更加嚴重的傷害。

不要把孩子放在乘客座位上; 安全氣囊和三點式安全帶對成年人來說是最好的保護，但對孩子來說卻是災(zāi)難性的。當(dāng)車禍發(fā)生時，兒童的胸部可能會被安全帶拉斷，安全氣囊也可能導(dǎo)致兒童窒息，這是一個致命的危險，所以兒童的座椅放在后面比較安全。

6.安全氣囊也有保質(zhì)期；由于各個廠家對安全氣囊的技術(shù)保密，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，很多人認為汽車的使用壽命與安全氣囊的設(shè)計壽命是一致的。事實上并不是這樣，安全氣囊使用8-10年后質(zhì)量將難以保證。所以建議每10000-20000公里保養(yǎng)一次。如果車輛啟動后，安全氣囊指示燈仍然閃爍或持續(xù)亮6-8秒，大家就要注意了。