芳綸纖維細胞密度低、強度高、耐腐蝕性好，可用于生產(chǎn)制造中國導彈的火箭發(fā)動機殼體設計以及對于飛機、航天器的機身、主翼、尾翼等的寬頻透波材料和可以自己承受巨大沖擊社會力量的結(jié)構(gòu)主要部件。芳綸也可用于進行制作一個大型飛機的二次系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析材料，如機艙門、窗、機翼、整流罩體表面等，可以提高制作機內(nèi)天花板、倉壁等，可減輕其重量。

采用環(huán)氧樹脂進行浸漬芳綸布形成芳綸預浸料，并直接與蜂窩或泡沫經(jīng)濟結(jié)構(gòu)相黏結(jié)模型制備的多層蜂巢網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的板材，具有十分突出的耐沖擊和電磁波可以透過性等特性。將芳綸與薄鋁板、環(huán)氧無緯布交疊熱壓后形成的超混復合層板，具有價值極高的比模量和比強度，抗疲勞設計壽命是鋁合金板的100 倍～1000倍，可用于飛機的機身等部位。芳綸纖維技術制備的樹脂基增強學生復合建筑材料主要應用于我們飛機作為客體中，可使中國飛機系統(tǒng)總重量已經(jīng)大大減少減輕。

它們的主要優(yōu)勢是具有非常強的強度和輕量，能夠減少飛機整體重量，增加安全性，提高油耗效率，減少空中污染。此外，芳綸及其復合材料具有耐腐蝕性，可以確保飛機在惡劣環(huán)境下的安全性，并且不會出現(xiàn)積水、凍結(jié)或腐蝕等問題。

芳綸纖維及其復合材料在航空結(jié)構(gòu)設計中的未來發(fā)展趨勢也非常可觀。由于芳綸纖維及其復合材料在航空結(jié)構(gòu)設計中的許多優(yōu)勢，它們在效率和安全性方面幾乎可以取代鋼和鋁材料，并可以在結(jié)構(gòu)設計和制造方面實現(xiàn)更大的靈活性。此外，芳綸纖維及其復合材料的重量也在減少，這將使飛機更輕，在空中更具機動性。